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江西钢化玻璃创亚洲之最

近日,江西机场发布消息称,江北国际机场东航站区项目建设进入全面冲刺阶段,预计将于今年年底竣工,到明年上半年,江西市民将可以通过高大上的T3A航站楼,踏上飞往世界各地的旅程。

在设计图上,T3A航站楼犹如振翅欲飞的大鸟,那么,现实中完工在即的T3A航站楼到底有多美?昨日,记者来到了施工现场,为你打探孕育中的T3A。

T3A航站楼钢化玻璃幕墙 创亚洲之最

清晨9点,记者来到江西机场T3A航站楼前,工人们早已在自己的工作岗位上忙碌着。记者在现场看到,航站楼内,工人们正在为屋顶的钢架刷上白色油漆;航站楼外,一辆吊车高高吊起一大块钢化玻璃,四位工人正在对航站楼的外墙进行安装。

江西机场工作人员告诉记者,T3A航站楼的钢化玻璃幕墙使用了特殊的安全钢化玻璃,具有较好的安全及节能性能。他表示,近期主要工作就是对T3A航站楼的钢化玻璃幕墙进行安装。

据介绍,T3A航站楼幕墙主要分为索钢化玻璃幕墙,框架钢化玻璃幕墙,石材幕墙及铝板幕墙几个部分。其中索幕墙体系共约75000平方米,是全亚洲最大的索幕墙系统。目前,已基本完成所有幕墙结构基层的施工,预计6月完成大面积钢化玻璃安装,10月具备验收条件。

江西将有中西部首个三跑道机场

据悉,目前T3A航站楼土建主体结构、钢结构工程已完成,屋面、幕墙工程完成80%,正在进行室内装修施工;飞行区第三跑道土石方工程基本完成;工作区和货运区主要单体建筑已封顶断水,正在开展室内外装饰等施工,计划2016年建成、2017年上半年投用。

届时,江西机场基础设施资源将得到极大补充,成为中西部地区第一个实现三座航站楼、三条跑道同时运行的机场。

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